Mercedes-Benz 560 SEC (1989) recenze

9uskutečněnírychlostirok výstavbyRok nákupuKM-mode, při nákupuNajeto poslední
560 SEC
4, dávkovač
1989
2005
270000 km
280000 km
Průměrný čtenář Hodnocení: 7.7 Disclaimer MyReview

Popisy a komentáře v sekci Myreview vozu na základě osobních názorů a zkušeností uživatelů. Sanoma Media Netherlands BV ( ‚Sanoma‘) nemůže být zodpovědný za obsah nebo možných následků. V Myreview bude vůz umístěn dobré i špatné zkušenosti. Editoři mohou výrazy, které nesplňují pravidla chování nebo nezákonného upravit nebo odstranit za všech okolností.

To není povoleno bez souhlasu Sanoma používat informace pro Myreview Auto nebo šířit prostřednictvím jiných médií.

ZKUŠENOSTI

  • 13 leden 2006 00:00

Každý je zná, že velké kupé dnů!
Co auto. Viděl jsem dost a rozhodl se koupit. Přál bych si to udělal předtím!

560 SEC je nejdražší verze W126, takže máte mnoho možností, pokud otevřete dveře už si všimnout, že se opravdu jedná o dveře ani dveře Panda.
Uvnitř vozu pevně plný interiér přístup svítí směrem k sobě. Moje auto je už 17 let, ale stále velmi elegantní sedadla jsou elektricky nastavitelné ve všech ohledech i kontrolní opěrky hlavy, topení, samozřejmě, posuvného střešního okna, klimatizace, vyrovnání, elektrické žaluzie, ovládání klimatizace, palubní počítač, ABS, kontrola trakce , ASR, dual airbag, také automat dostat svištět v8 heelijk.
Horní vůz se spoustou prostoru v zadní zřejmě méně, ale s sedadel mírně vpřed je jako král. Kontrolní cilmate zpět tam také zajišťuje, že zůstává vynikající.

V8 5,6 litru s 299pk v 5000 tp / m. Vůz váží 1760 kg, takže ho potřebuje, ale věřte mi, že existuje jen málo, kteří mají rádi staré zvíře se. Dokonce i v rozích, je to ostrý vůz můžete nejlépe jim objevovat prostřednictvím tahu a jít ASR bude mírně příliš rychle v provozu a mohou tak pokračovat s průměrnou spotřebou v poměru 1: 7 (80% města a 20% dálnice ) myslím, že to stojí za to.

Stručně řečeno, hledáte krásné kupé s trochou stylu a malou silou, než SEC je nutností. V8 je neprůstřelné a nevyžaduje velkou údržbu!

PROBLÉMY

  • 13 leden 2006 00:00

odstraněny dvě rezavé skvrny pod světly.

Brzdy kolem: kotouče a bloky 250 eur! Měli byste si dát jen sám za ním. Proč drahý benz?

Rozvodový řetěz vyměnit, musí každých 100.000 km.

A velký obrat

Takže, jak jste po ruce, to je proveditelné!

4.5
  • komfort 5,0
  • výkon 5,0
  • spolehlivost 4.0
  • náklady 4.0
  • Koupili byste si auto od této značky? ano

Dejte svůj názor na styl psaní a použitelnost. Nejméně pět obdržela hodnocení, zobrazí se průměrné hodnocení.

  • špatný
  • nedostatečný
  • dost
  • dobrý
  • vynikající