V prírode: Citroën HY (1980)

29Vandaag ďakujeme AutoWeek čítačky Bruno Vijverman pre jeho vstup. Na pultoch vo voľnej prírode je v skutočnosti pôvodnej Netherlands doručená Citroën HY!

Citroën HY, tiež nazývaný typ H alebo H Van, poznáme predovšetkým ako typický uhlové bestellertje Citroen, že veľká vzdialenosť už rozpoznať, je zrejme postavený z vlnitého plechu prepravy. Hrebene nesúce znak dodávku, podanej čisto pre posilnenie veľkých plôch plechu.

HY vznikla po druhej svetovej vojne ako lacná energetická spoločnosť, ktorá rôzne logistické siete Vzdialenosť môže byť kľukových znova. Jeho základná povaha neznamená, že HY bol staromódny dizajn. Francúz vlastnil v rozpore s tým, čo bolo vtedy zvykom, pohon predných kolies. Veľkou výhodou je zjavný v krabici: nedostatok hriadeľa tiež nízka a rovná podlaha je to možné. On tiež mal nezávislé zavesenie a samonosný vozík, rovnako ako veľký brat Traction Avant.

Za tie roky, základný dizajn takmer nezmenila vôbec. Mid šesťdesiatych sklo zmizlo, s spijltje 'a bol nahradený jedným veľkým jeden. Celý jeho život HY udržal svoje, samovražedné dvere ', s výnimkou predaných kópií v Holandsku po konci šesťdesiatych rokov. Od roku 1968 bol holandský trh, pretože žiadna autá sú predávané s týmito špeciálne zavesenie dverí.

To Citroën HY ...

  • Cítim sa skvele.
  • Cítim sa celkom dobre.
  • nerobí mi veľa.
  • Nepáči sa mi to páči.
  • Cítim sa hrozne.
Hlasovanie Zobraziť archív

To Citroën HY ...

  • Cítim sa skvele. 81,0%
  • Cítim sa celkom dobre. 15,5%
  • nerobí mi veľa. 0,6%
  • Nepáči sa mi to páči. 0,6%
  • Cítim sa hrozne. 2,4%
Archív číslo stemmen168Bekijk